汽車空調(diào)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器的制造商有什么？
汽車空調(diào)裝置用于調(diào)節(jié)和控制汽車內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度和空氣流量，使汽車處于最佳狀態(tài)，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅行疲勞。為司機(jī)創(chuàng)造良好工作條件的通風(fēng)設(shè)備在確保安全駕駛方面起著重要作用。一般包括制冷裝置、加熱裝置和通風(fēng)裝置。這種組合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，是世界上流行的現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)?？諝庹{(diào)節(jié)1型，根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式: 獨(dú)立(特種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，制冷量大，穩(wěn)定性好，但成本、體積和重量高，主要用于大中型客車)和非獨(dú)立(空氣調(diào)節(jié)壓縮機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，制冷性能由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，穩(wěn)定性差，主要用于小型客車和轎車)。
根據(jù)空氣調(diào)節(jié)的性能可分為: 單功能型(制冷、取暖、通風(fēng)系統(tǒng)分開(kāi)安裝、分開(kāi)運(yùn)行、互不干擾，主要用于大型客車和貨車)和冷暖一體型(制冷、取暖、通風(fēng)共用風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，在同一控制板上進(jìn)行控制，工作可分為冷暖空氣分開(kāi)運(yùn)行的組合型和冷暖空氣同時(shí)工作的混合型溫度調(diào)節(jié)?？偩€多用途混合溫度控制)。3、按控制方式分為: 手動(dòng)式(控制板上的功能鍵控制溫度、風(fēng)速、風(fēng)向)和電動(dòng)控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)(采用真空控制機(jī)構(gòu)，在選擇空調(diào)功能鍵時(shí)，可自動(dòng)控制溫度和空氣量在預(yù)定溫度)。圖4。按調(diào)節(jié)方式可分為: 全自動(dòng)調(diào)節(jié)(通過(guò)計(jì)算比較電路自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，通過(guò)傳感器信號(hào)和預(yù)調(diào)節(jié)信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量)和微機(jī)全自動(dòng)調(diào)節(jié)(以微機(jī)為控制中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣環(huán)境的全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié))。
